記者24日從中國石油天然氣股份有限公司管道分公司公司獲悉，12月18日，隨著俄方境內(nèi)封閉區(qū)豎井回填工作完成，中俄東線黑龍江跨境江底管道穿越工程建設(shè)全部順利收官，比合同工期提前31天。這標(biāo)志著管道投產(chǎn)前各項(xiàng)工作已提前全部準(zhǔn)備就緒，為明年年底管道按期投產(chǎn)供氣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“12月24日，EPC承包商向由中俄雙方業(yè)主、SGS監(jiān)理、EPC承包商四方代表共同組成的驗(yàn)收委員會(huì)正式提出驗(yàn)收申請(qǐng)，將于近期對(duì)穿越段管道進(jìn)行聯(lián)合竣工驗(yàn)收?！焙邶埥┰蕉雾?xiàng)目經(jīng)理伍迅介紹說。

中俄東線天然氣管道黑龍江穿越工程，作為我國首條跨境隧道內(nèi)建設(shè)的天然氣管道工程，橫跨中俄兩國界河 - 黑龍江（阿穆爾河），是連接中俄東線天然氣管道中國境內(nèi)段和俄羅斯境內(nèi)段的“咽喉要道”，也是中俄東線項(xiàng)目中施工風(fēng)險(xiǎn)最高、技術(shù)難度最大的控制性工程。

工程采用“雙業(yè)主+監(jiān)理+EPC”的管理模式，由中俄兩方（中國石油集團(tuán)公司與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司）共同投資建設(shè)，工程監(jiān)理為瑞士通用公證行東方股份公司（SGS），工程設(shè)計(jì)由中俄兩國設(shè)計(jì)院共同完成并獲得兩國政府審查通過。為確保黑龍江穿越工程的順利實(shí)施,中俄兩國政府在穿越點(diǎn)附近批準(zhǔn)設(shè)立了封閉建設(shè)區(qū)，封閉區(qū)內(nèi)設(shè)立臨時(shí)口岸，為穿越段建設(shè)相關(guān)的人員、設(shè)備和材料進(jìn)出境提供各類便利條件。

作為目前我國口徑最大、壓力最高、鋼級(jí)最高、輸量最大的天然氣管道，中俄東線天然氣管道黑龍江穿越工程在我國油氣管道建設(shè)史上有著里程碑式的意義,將為國內(nèi)今后的超大口徑油氣管道采用頂管和盾構(gòu)等工法建設(shè)提供很多寶貴的可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

工程開工以來，各種施工難題便紛至沓來。項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，施工技術(shù)難度大；冬季氣候極寒，混凝土澆筑施工作業(yè)等嚴(yán)重受限；隧道內(nèi)作業(yè)空間受限，對(duì)于1420mm*33.4mm如此大口徑和大壁厚管材，其焊接工作量和技術(shù)難度極大、焊接質(zhì)量要求極高；工程采用中俄雙業(yè)主管理模式，需同時(shí)遵循中俄兩國的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，管理難度大；工程地處中俄邊境敏感地區(qū)，豎井爆破施工等審批過程復(fù)雜繁瑣；工程地處林業(yè)保護(hù)區(qū)、國家二級(jí)飲用水水源地、法別拉河鱖國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)和臥牛湖省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，施工環(huán)保壓力大……

面對(duì)這諸多技術(shù)及管理方面的難題，中俄業(yè)主、SGS監(jiān)理及施工承包商各方通力協(xié)作、密切配合，嚴(yán)控安全質(zhì)量，巧妙解決一個(gè)個(gè)“卡脖子”難題。項(xiàng)目部先后攻克了豎井冬季大體積混凝土澆筑、零下42攝氏度極寒天氣盾構(gòu)隧道施工、豎井S型管道整體預(yù)制吊裝、盾構(gòu)機(jī)及附屬設(shè)備水路跨國轉(zhuǎn)運(yùn)出場(chǎng)等施工難題，填補(bǔ)了多項(xiàng)技術(shù)空白，創(chuàng)造了多項(xiàng)施工新記錄，申請(qǐng)國家專利2項(xiàng)和施工工法1項(xiàng)，工程多個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)任務(wù)提前完成：

2017年4月10日，黑龍江盾構(gòu)第一條隧道始發(fā)掘進(jìn)；

2017年5月11日，中俄邊境《上布拉戈維申斯克-黑河》臨時(shí)雙邊口岸正式開通。

2018年3月28日，第一條跨境江底管道打火開焊；

2018年5月30日，兩條隧道全部順利貫通，比合同工期提前36天，穿越段施工取得階段性重大勝利；

2018年10月27日，第二條管道主體焊接安裝提前完工，兩條江底管道焊接任務(wù)全部完成，比合同工期提前23天，焊接作業(yè)晝夜施工，創(chuàng)造了連續(xù)185天每天24小時(shí)不間斷焊接作業(yè)的記錄；

2018年11月7日，管道水壓試驗(yàn)一次成功，創(chuàng)造了國內(nèi)油氣管道連續(xù)試壓72小時(shí)的最長(zhǎng)記錄。

2018年11月17日，管道投產(chǎn)前整體氮?dú)庵脫Q作業(yè)順利完成，比合同工期提前33天；

2018年12月18日，管道豎井回填工作完成，比合同工期提前31天，等待工程驗(yàn)收。

中俄東線是我國首條智能管道建設(shè)的試點(diǎn)工程，是標(biāo)志我國油氣管道由數(shù)字管道步入智能管道建設(shè)階段的新起點(diǎn)。黑龍江穿越段作為中俄東線的控制性工程，其智能化元素亦無處不在。從制管到敷設(shè)再到運(yùn)行，從選材到焊接再到投產(chǎn)，每一道工序背后都有多重智能技術(shù)支撐，可實(shí)現(xiàn)管道“全數(shù)字化移交、全智能化運(yùn)營(yíng)、全生命周期管理”。

與此同時(shí)，中俄東線天然氣管道俄羅斯境內(nèi)段 -“西伯利亞力量”管道建設(shè)也已基本完工。根據(jù)俄羅斯塔斯社12月21日的最新報(bào)道，俄氣公司總裁米勒表示，通往中國的“西伯利亞力量”管道的主要鋪設(shè)工作已經(jīng)完成。俄方確信，將于2019年12月20日開始通過“西伯利亞力量”管道向中國供應(yīng)俄羅斯天然氣。

【文章來源：新華網(wǎng)】