海南2017年綜合管廊建設(shè)開工61.28公里 新增城市道路約468公里
1月19日,海南省住房城鄉(xiāng)建設(shè)電話會(huì)議在??谡匍_。南海網(wǎng)記者了解到,2017年全省綜合管廊建設(shè)累計(jì)開工61.28公里,???、三亞、儋州繼續(xù)推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)示范工作,確保到2020年建成100公里具有示范引領(lǐng)作用的地下綜合管廊并投入運(yùn)營。
據(jù)了解,2017年全省綜合管廊建設(shè)累計(jì)開工61.28公里,開工率100%,形成廊體43.66公里,完成投資50.61億元。2017年全省共投入約180億元用于城市路網(wǎng)建設(shè)和改造,截止2017年10月底,全省新增城市道路約468公里,城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度約為7.8公里/平方公里。完成6個(gè)市縣的7個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)農(nóng)場及瓊中縣3個(gè)村共15個(gè)管道燃?xì)忭?xiàng)目,總投資6000多萬元。
據(jù)了解,省住建廳要求2018年??谑小⑷齺喪?、儋州市要繼續(xù)推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)示范工作,確保到2020年建成100公里具有示范引領(lǐng)作用的地下綜合管廊并投入運(yùn)營。各市縣要結(jié)合城市道路、水體、山體、綠地及重點(diǎn)地塊建設(shè),開展和完善步行、自行車道慢行系統(tǒng)建設(shè)。??凇⑷齺喼攸c(diǎn)是解決中短距離出行、與公共交通的接駁換乘;其他城市尤其是縣城要重點(diǎn)發(fā)展步行和自行車交通。積極推進(jìn)燃?xì)庀锣l(xiāng)進(jìn)村,力爭2018年再完成10個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)“氣代柴薪”項(xiàng)目。
來源:南海網(wǎng)
福建移動(dòng)助建城市“地下綜合管廊”
自2015年起,福建廈門被列入住建部首批“地下綜合管廊”試點(diǎn)城市,福建移動(dòng)即全力協(xié)助政府、市政單位共同推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)工作,實(shí)現(xiàn)管廊管理單位與入廊管線單位的合作共贏。近日,試點(diǎn)工作獲得住建部、財(cái)政部、水利部績效評(píng)價(jià)組專家的高度認(rèn)可。
作為廈門地下綜合管廊的重要管線單位之一,福建移動(dòng)協(xié)助廈門管廊公司、市物價(jià)局完成《關(guān)于綜合管廊使用費(fèi)和維護(hù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》的制定,推動(dòng)了城市地下綜合管廊有償使用機(jī)制的建立和完善。福建移動(dòng)廈門分公司還積極參與城市地下綜合管廊配套政策、法規(guī)、制度和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的修訂,結(jié)合通信企業(yè)需求與政府管廊規(guī)劃,不斷提出建設(shè)性意見,完善后續(xù)綜合管廊內(nèi)通信管線敷設(shè)、維修和日常管理的規(guī)范。
目前,廈門已投入使用干支線綜合管廊24.58公里、纜線管廊約50.46公里,預(yù)計(jì)2030年將建成綜合管廊152.8公里。綜合管廊系統(tǒng)建成后,不僅能夠美化廈門這座海濱城市,提高城市綜合承載能力,還可有效保障城市供水、供電、通信等“生命線”在災(zāi)害發(fā)生時(shí)降低受影響程度。記者獲悉,2016年“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)襲擊廈門,重創(chuàng)城市電網(wǎng)、供水和通信設(shè)施,而納入地下綜合管廊的供電、供水、通信等均正常運(yùn)行。
來源:人民郵電報(bào)
湖北宜昌建設(shè)地下綜合管廊 總投資12.99億元
湖北日報(bào)訊 1月11日,宜昌市將軍路,工人正在焊接鋼筋“骨架”。未來回填后,這將成為該市地下綜合管廊的一段。宜昌市中心城區(qū)地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目于2017年11月啟動(dòng),總投資12.99億元,5條廊道全長16.7公里,全部位于點(diǎn)軍區(qū)。該管廊最寬10.1米,最高3.9米,建成后將電力、通信、燃?xì)狻⒔o排水等各種市政管線都納入其中,工作人員可在內(nèi)行走維護(hù)。
來源:湖北日報(bào)
湖北綜合管廊施工技術(shù)新突破
楚天都市報(bào)訊(記者呂銳 通訊員隋業(yè)輝 孟奎)15日,記者從在漢央企中交二航局獲悉,在該局承擔(dān)施工的成都北改線B標(biāo)段綜合管廊項(xiàng)目施工現(xiàn)場,隨著管廊專用拼裝掘進(jìn)機(jī)成功頂進(jìn),首環(huán)地下管廊拼裝成環(huán)。這標(biāo)志著國內(nèi)首次采用分片預(yù)制、掘進(jìn)機(jī)裝配一體化施工的一種全新的地下綜合管廊建造技術(shù)誕生,推進(jìn)了城市綜合管廊施工進(jìn)入模塊化時(shí)代。據(jù)了解,該項(xiàng)目綜合管廊主體結(jié)構(gòu)預(yù)制率可達(dá)100%,采用了中交二航局圍繞結(jié)構(gòu)、裝備、工法自主研發(fā)的5項(xiàng)專利。
新綜合管廊創(chuàng)新采用“馬蹄形”斷面結(jié)構(gòu)形式,較傳統(tǒng)的矩形斷面結(jié)構(gòu)受力更合理,不僅構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸更小,并且通過增加豎向隔墻,可實(shí)現(xiàn)單倉變雙倉,雙倉變?nèi)齻},有利于管片預(yù)制生產(chǎn)工業(yè)化。新綜合管廊接頭處采用止水橡膠密封止水,設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)100年。
與此同時(shí),預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)也是首次使用,其借鑒了盾構(gòu)及頂管施工技術(shù)原理,集土體開挖、移動(dòng)支護(hù)、管片安裝及回填等功能于一體。相比傳統(tǒng)的基坑支護(hù)現(xiàn)澆,新裝備和工法工效提高兩倍以上,施工作業(yè)人員減少一半以上,僅取消基坑永久支護(hù)工程造價(jià)就可節(jié)約5%,且大大減少建筑垃圾,對(duì)路面交通和環(huán)境影響小、安全風(fēng)險(xiǎn)也大幅降低。
來源:楚天都市報(bào)
玉林二環(huán)東(南)路道路及地下綜合管廊PPP項(xiàng)目正式啟動(dòng)實(shí)施
2017年巴中市地下綜合管廊開工建設(shè)長度居全省第8位
2017年,巴中市新開工建設(shè)地下綜合管廊12.5公里,居全省第8位。其中市本級(jí)3公里、平昌縣7公里、恩陽區(qū)2.5公里。
來源:巴中市人民政府
大理永平縣地下管廊建設(shè)完成投資3億多元
整理摘自:城市地下綜合管廊聯(lián)盟
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四川省成都市武侯區(qū)世紀(jì)城路198號(hào)