3月23日，44噸新型吸引壓送車·真空吸污車在武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司正式批量下線，這不僅刷新了國內(nèi)最大噸位級(jí)別吸引壓送車·真空吸污車的新紀(jì)錄，而且標(biāo)志著國產(chǎn)吸污車輛技術(shù)水平邁入新臺(tái)階。



中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)副秘書長、漢陽專用汽車研究所副所長姜春生，東風(fēng)商用車，中冶寶鋼及相關(guān)代表出席了新車發(fā)布及發(fā)車儀式。

武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司作為新中國吸污清洗車輛的搖籃，從1979年武漢市政機(jī)械廠起步誕生了中國第一臺(tái)真空吸污車，中國第一臺(tái)車載吸污真空泵，參與起草吸污車、吸引壓送車等多項(xiàng)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成了鮮明的產(chǎn)品特色。


上世紀(jì)九十年代，面對(duì)工業(yè)粉塵物料運(yùn)輸難題，武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司迎難而上，不畏艱難，開展國產(chǎn)化吸引壓送車的研發(fā)。

1993年國內(nèi)首臺(tái)高真空、大功率真空吸污車在武漢誕生并填補(bǔ)國內(nèi)空白；1999年國內(nèi)首臺(tái)吸引壓送車在這里成功下線，結(jié)束了國內(nèi)不能自主生產(chǎn)吸引壓送車的歷史。


“從大功率吸污車成功替代進(jìn)口同類產(chǎn)品到國內(nèi)第一臺(tái)吸引壓送車在太原鋼廠成功應(yīng)用，從國內(nèi)首臺(tái)高溫型吸引壓送車打破高溫禁區(qū)到主導(dǎo)中國首次《吸引壓送車》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定……”


武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司董事長尚培珍表示，四十多年來，經(jīng)過幾代人的努力，皇冠牌吸污車、吸引壓送車不斷技術(shù)優(yōu)化、創(chuàng)新，產(chǎn)品覆蓋全國二十多個(gè)省市自治區(qū)并出口多國。無論市場(chǎng)風(fēng)云如何變幻，武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司始終堅(jiān)持在真空吸污車、吸引壓送車的產(chǎn)品研發(fā)制造中不斷耕耘，始終堅(jiān)持“專業(yè)、專注、創(chuàng)新”的發(fā)展道路。


此次批量交付的44噸新型吸引壓送車·真空吸污車，是武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司專門為中冶寶鋼特殊需求量身定做的兩款車型。


44噸新型吸引壓送車，不僅成為國內(nèi)首臺(tái)最大噸位級(jí)的吸引壓送車，而且裝載和排料作業(yè)性能均領(lǐng)先行業(yè)水平，有力助推鋼廠節(jié)能減排。


這款車總質(zhì)量達(dá)到44000kg，罐體有效裝載容積23.3m3，針對(duì)鋼廠運(yùn)送物料密度高、硬度高、顆粒大、流動(dòng)性低、溫度高等物料特征，聯(lián)合用戶共同研發(fā)了國內(nèi)首創(chuàng)新型專用耐磨吸料閥，大幅減少閥門磨損程度，使閥門使用壽命成倍提升，降低運(yùn)維成本，提高了車輛的出勤率與工作效率。


同時(shí)，為解決吸、排料過程中物料對(duì)車輛各個(gè)部件的沖擊和磨損，武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司對(duì)車輛的易磨損部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn)與材料性能技術(shù)升級(jí)，使配件的使用壽命成倍提升，大幅降低故障率。


此次發(fā)布的另一款44噸真空吸污車，也是國內(nèi)迄今為止噸位最大的真空吸污車。


上裝核心零部件真空泵采用國際知名品牌，結(jié)合真空超高吸程發(fā)明專利技術(shù)可實(shí)現(xiàn)垂直吸程超過20米，水平吸程超過100米。


超高超遠(yuǎn)真空抽吸技術(shù)均通過國家級(jí)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽研汽車檢驗(yàn)中心（武漢）有限公司的檢測(cè)認(rèn)證。


“為確保吸污車的真空泵使用安全，這款真空吸污車上安裝了專有的三重保護(hù)?！?/span>


武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司技術(shù)總監(jiān)周協(xié)健透露，三重保護(hù)系統(tǒng)可確保真空泵使用安全。