環(huán)湖南路古城景觀及道路提升改造工程項(xiàng)目位于滇池南岸，緊鄰鄭和故里、古滇文明發(fā)源地晉寧，線路全長(zhǎng)11.78千米，園林綠化面積47萬(wàn)平方米，道路為雙向四車(chē)道，包含步行道、騎行道、車(chē)行道三種類(lèi)型。項(xiàng)目在響應(yīng)昆明市委市政府建設(shè)世界知名高原湖濱生態(tài)城市要求的同時(shí)，還完善了環(huán)滇慢行系統(tǒng)，造就了一條特色濱水景觀帶，實(shí)現(xiàn)了環(huán)湖生態(tài)圈、康體圈、旅游圈的重構(gòu)和提升。

環(huán)湖南路古城景觀及道路提升改造工程通過(guò)泥漿循環(huán)系統(tǒng)、雙護(hù)筒、側(cè)?；?、離水支撐等方面施工技術(shù)研究，取得了豐碩的研究成果，有效保障了安全質(zhì)量。工程獲得授權(quán)專(zhuān)利12項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利7項(xiàng)；國(guó)家級(jí)工法1項(xiàng)，省部級(jí)工法2項(xiàng)。項(xiàng)目部先后榮獲云南省優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)、云南省建筑業(yè)綠色施工示范工程、云南省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程等多項(xiàng)榮譽(yù)。

成都地鐵7號(hào)線是目前全國(guó)一次性建成的最長(zhǎng)地鐵環(huán)線，全長(zhǎng)38.6公里，共設(shè)車(chē)站31座，串聯(lián)了成都火車(chē)北站、火車(chē)南站、東客站、城北客運(yùn)中心站等重要交通樞紐。中鐵上海工程局承建了7號(hào)線2標(biāo)4站3區(qū)間以及7號(hào)線機(jī)電安裝與裝修6標(biāo)4站4區(qū)間的施工任務(wù)。

項(xiàng)目部先后多次組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)，優(yōu)化專(zhuān)項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并有針對(duì)性開(kāi)展應(yīng)急演練。施工前，針對(duì)特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)不斷論證、協(xié)調(diào)和沙盤(pán)推演，一步步打通了地鐵施工難點(diǎn)、堵點(diǎn)，最大程度降低盾構(gòu)施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中，通過(guò)嚴(yán)密施工監(jiān)控系統(tǒng)、嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)掘進(jìn)規(guī)范等措施，確保了盾構(gòu)施工安全順利。工程榮獲了“全國(guó)綠色施工示范工程”“全國(guó)建筑業(yè)綠色施工示范工程”等多項(xiàng)榮譽(yù)，理工大學(xué)站、東區(qū)醫(yī)院站還榮獲了“成都市安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”。

南寧市軌道交通3號(hào)線（科園大道～平樂(lè)大道）為南寧市第三條建成運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路，標(biāo)志色為錦繡紫（錦繡邕城），是聯(lián)系江北與五象新區(qū)之間的骨干線。中鐵上海工程局參建的平良立交站是南寧軌道交通2、3號(hào)線換乘站，也是當(dāng)時(shí)南寧市在建的3條地鐵中造價(jià)最高的車(chē)站。車(chē)站設(shè)計(jì)為地下兩層、局部三層島式站臺(tái)車(chē)站，采用明挖法施工，下挖基坑最深達(dá)24米，明挖深度位列中鐵上海工程局當(dāng)時(shí)在建49個(gè)軌道交通項(xiàng)目的首位。

項(xiàng)目先后獲得2015-2016年度中國(guó)工程建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)單位、2020年廣西建設(shè)工程施工科技進(jìn)步獎(jiǎng)、廣西建設(shè)工程“真武閣杯”獎(jiǎng)（廣西壯族自治區(qū)最高質(zhì)量獎(jiǎng)）、2017年度廣西壯族自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工示范工程、2016年南寧市建設(shè)工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)誠(chéng)信工地、2019年南寧市建設(shè)工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)、2019年南寧市建設(shè)工程“邕城杯”獎(jiǎng)、中國(guó)中鐵“節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地”等榮譽(yù)。