南通市軌道交通1號(hào)線一期工程正在如火如荼的建設(shè)，其中有24個(gè)站點(diǎn)涉及地下燃?xì)夤艿赖倪w改，預(yù)計(jì)可于5月中旬前基本結(jié)束。

     3月30日下午，記者在軌道交通1號(hào)線孩兒巷站點(diǎn)燃?xì)夤艿肋w改現(xiàn)場(chǎng)，這里的施工正進(jìn)入尾聲。挖掘機(jī)根據(jù)前期勘察的準(zhǔn)確位置挖開路面，將直徑30厘米、安全可靠性更高的新鋼管放入，工人正在進(jìn)行細(xì)致的吹掃試壓和焊縫檢測(cè)，隨后將完成新老管道的切換。

     南通大眾燃?xì)庥邢薰竟艿婪止窘?jīng)理助理沈蔚介紹，此處管道遷改從3月20日進(jìn)場(chǎng)施工，從孩兒巷西側(cè)圍擋開始往東施工，已完成210米的管線遷改的工作，剩余70米即將收官，爭(zhēng)取在4月3號(hào)前實(shí)現(xiàn)新老管線切換，完成從孩兒巷西到加油站東側(cè)的管線遷改工作。

     據(jù)了解，軌道交通1號(hào)線一期工程的28個(gè)站點(diǎn)中有24個(gè)站點(diǎn)涉及燃?xì)夤艿赖倪w改工作，其中崇川區(qū)14個(gè)、港閘區(qū)5個(gè)、開發(fā)區(qū)5個(gè)，目前港閘區(qū)集成村站已完成遷改、通滬大道站處于招投標(biāo)階段，其余22個(gè)站點(diǎn)均在遷改施工過(guò)程中。

     專業(yè)人士介紹，天然氣管道改遷工程屬于高危作業(yè)，配合軌道交通施工，此輪遷改任務(wù)重、工期緊，地下情況復(fù)雜，且自來(lái)水、弱電等其他管線需要交叉施工，使得難度增大。對(duì)此，南通大眾燃?xì)庥邢薰局贫酥苊艿氖┕び?jì)劃，采用不帶氣作業(yè)法進(jìn)行施工，不僅可以提高施工效率，保障安全，也能提高管道改造后的安全系數(shù)。同時(shí)，安排巡線人員到場(chǎng)，對(duì)老管線進(jìn)行24小時(shí)旁站監(jiān)護(hù)。燃?xì)膺w改中通過(guò)實(shí)行“日?qǐng)?bào)”制度來(lái)督促施工、縮短工期。