日前,走進(jìn)綜合管廊一期內(nèi)部,可以看到現(xiàn)場(chǎng)有電力倉(cāng)、燃?xì)鈧}(cāng)和綜合倉(cāng)三個(gè)倉(cāng),倉(cāng)內(nèi)鋪設(shè)有供、排水的管道和燃?xì)夤艿溃€有一些通信、電力支架等。

管廊監(jiān)控中心綜合倉(cāng)

“目前地下綜合管廊一期的主體結(jié)構(gòu)已基本完工,現(xiàn)在繼續(xù)進(jìn)行污水、燃?xì)獾裙艿冷佋O(shè)以及電纜線布線等,預(yù)計(jì)八月份安裝鋪設(shè)完畢后,九月份、十月份就可以開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)了。”地下綜合管廊一分部的工程師黃世強(qiáng)介紹。

管廊監(jiān)控中心電力倉(cāng)

集“管、控、營(yíng)”一體化,實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化

環(huán)島路管廊監(jiān)控中心

平潭地下綜合管廊一期全長(zhǎng)26.9千米,包括為兩個(gè)子項(xiàng),分別為壇西大道南段電力管廊及市政化改造項(xiàng)目和環(huán)島路綠道及管線工程。

  

綜合管廊可納入電力、通信、給水、排水、中水、局部雨水、污水、直飲水、供配電及照明、通風(fēng)、燃?xì)?、有線電視等12種管線,建完以后不僅可以消除“拉鏈?zhǔn)今R路”和“空中蜘蛛網(wǎng)”,對(duì)提升城市品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。


管廊監(jiān)控中心燃?xì)鈧}(cāng):平潭是2016年全國(guó)地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)城市,據(jù)地下綜合管廊一分部技術(shù)人員謝青杉介紹,項(xiàng)目在運(yùn)行管理的過(guò)程中,積極推廣新技術(shù)新工藝,通過(guò)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的三維技術(shù)、BIM等先進(jìn)技術(shù),建成“管、控、營(yíng)”一體化的智慧型管廊,逐步實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化。

  

管廊包含8個(gè)監(jiān)控系統(tǒng),機(jī)器人進(jìn)行無(wú)間斷自主巡檢

管廊監(jiān)控中心機(jī)器人巡檢系統(tǒng)

  

在綜合管廊電力倉(cāng)內(nèi),我們可以看到機(jī)器人正不斷對(duì)管廊內(nèi)部進(jìn)行巡檢,這是機(jī)器人攜帶的智能設(shè)備,它可以對(duì)管廊內(nèi)部的紅外光圖像、氧氣、有毒有害氣體等進(jìn)行無(wú)間斷的自主巡檢,并將數(shù)據(jù)傳回我們的管控平臺(tái)。

  

一期近27公里的管廊中,就有14個(gè)這樣的機(jī)器人,而這個(gè)機(jī)器人,是整個(gè)管控平臺(tái)的8個(gè)子系統(tǒng)中的一個(gè)。

監(jiān)控中心與綜合管廊連廊通道

  

“我們的綜合管廊內(nèi)包含環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、安防、通信、電力監(jiān)控、結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)、智能機(jī)器人巡檢、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警等8個(gè)監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感技術(shù),可以全面感知我們整個(gè)管廊的設(shè)備、人員、管線以及環(huán)境等關(guān)鍵信息,并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析?!敝x青杉說(shuō)。

  

據(jù)謝青杉介紹,整個(gè)管控平臺(tái)的8個(gè)子系統(tǒng)是無(wú)縫對(duì)接的,每個(gè)設(shè)備、分機(jī)、實(shí)時(shí)機(jī)器人都能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)數(shù)據(jù)積累一定數(shù)量后,還可以對(duì)管廊的數(shù)據(jù)、設(shè)備趨勢(shì)、故障率等進(jìn)行分析。

  

將數(shù)據(jù)傳回管控平臺(tái),為管廊運(yùn)營(yíng)提供決策輔助

平潭綜合管廊監(jiān)控報(bào)警與運(yùn)維管控系統(tǒng)

  

在平潭地下綜合管廊一期分控中心的主控室上,我們看到了傳回來(lái)的數(shù)據(jù),不僅有管廊周邊的地理地貌,還有管廊內(nèi)部的實(shí)際情況以及數(shù)據(jù)分析等。

  

據(jù)謝青杉介紹,這個(gè)系統(tǒng)可以為管廊運(yùn)營(yíng)提供決策輔助,若管廊內(nèi)部出現(xiàn)故障,我們的畫(huà)面上會(huì)有紅色警示,只要點(diǎn)開(kāi)這個(gè)報(bào)警信息,就能查看到具體的安防視頻,且通過(guò)我們的運(yùn)維管理系統(tǒng),我們還可以將故障派給巡檢工作人員。

  

此外,據(jù)謝青杉介紹,管廊內(nèi)還有虛擬模擬的3D漫游,可以將巡檢工作人員定位到現(xiàn)場(chǎng),可以查看周邊的管線分布、設(shè)備分布及運(yùn)行情況。


【文章來(lái)源:平潭網(wǎng)】