青島于2008年率先在高新區(qū)啟動地下綜合管廊建設，已投入使用。2016年，青島成為全國第二批地下綜合管廊試點城市，在李滄區(qū)、西海岸新區(qū)、高新區(qū)、藍色硅谷核心區(qū)、新機場等5個區(qū)域建設了21個地下綜合管廊項目，總長度超過49公里，已全部投入運營。2019年，青島地下綜合管廊建設不僅未停止，而是結(jié)合城市更新建設，同步規(guī)劃城市道路、管網(wǎng)建設改造和地下空間開發(fā)。

至今，青島市已建成各類管廊188公里，包括給水、再生水、雨水、污水、熱力、燃氣、電力和通信等管線，線纜總長度超過2000公里。在新城新區(qū)和開發(fā)區(qū)，綜合管廊被視為推進地下管網(wǎng)建設的關鍵舉措，有效解決了馬路反復開挖、管線事故等城市發(fā)展難題，大幅提升了城市供給能力和韌性。
近年來，青島通過與新城新區(qū)、道路改建、城市更新、大型基礎設施建設等項目的緊密結(jié)合，不斷推進地下綜合管廊建設。截至目前，青島已完成的各類管廊項目達188公里，覆蓋了多種管線，包括給水、再生水、雨水、污水、熱力、燃氣、電力和通信等，總長度超過2000公里。計劃今年新建10公里綜合管廊，為城市未來的可持續(xù)發(fā)展提供更強有力的支持。
地下綜合管廊的建設對城市發(fā)展有著諸多好處。相較于傳統(tǒng)的直埋敷設，管線在管廊內(nèi)獲得更為良好的運行環(huán)境，延長了使用壽命，同時，安裝、擴容和維修更為便捷，有效解決了城市供水、排水、通信等問題。綜合管廊建設減少了架空線和管線直埋的用地需求，合理布置了各類管線，充分利用了地下空間，節(jié)約了城市用地。專家指出，隨著我國城鎮(zhèn)化水平的提升，地下綜合管廊將迎來廣闊的投資空間，有望成為拉動經(jīng)濟增長的重要引擎。
青島地下綜合管廊的安全監(jiān)管也備受關注。為確保綜合管廊的安全運行，青島市率先建設了統(tǒng)一的市級綜合管廊運維監(jiān)管平臺，整合各級綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)，提供實時的城市地下管廊運行綜合視圖。該平臺突出信息資源整合、自動智能監(jiān)管、強化運維考核等功能，為城市綜合管廊的高效管理和安全運行提供了支持。此外，青島還在地下綜合管廊建設中，結(jié)合城市安全風險綜合監(jiān)測預警平臺，全面提升對廊內(nèi)環(huán)境、廊體結(jié)構(gòu)和入廊管線運行狀態(tài)的監(jiān)測能力，實時掌握管廊的健康狀況。
綜合管廊建設被認為是構(gòu)建城市地下動脈的關鍵步驟。青島的成功經(jīng)驗將對其他城市的地下綜合管廊建設提供有益的借鑒，為城市更新、發(fā)展提供更多可能性。

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